フィットオーナーの燃費記録

６４回目の燃費

Sat, 21 Aug 2010 09:46:25 +0900

平均燃費計：　12.4km/L
給油量　　：　37.30Ｌ
燃費　　　：　11.41km/L

今回の走行距離：　425.6Km
累計走行距離　：　27143Km

やっぱこれくらいなのね・・・

６３回目の燃費

Fri, 06 Aug 2010 19:31:17 +0900

平均燃費計：　10.7km/L
給油量　　：　34.71Ｌ
燃費　　　：　9.79km/L

今回の走行距離：　339.7Km
累計走行距離　：　26718Km

とうとう10km/Lを切ってしまった。
ここまで悪いと笑うしかない・・・

６２回目の燃費

Mon, 19 Jul 2010 19:23:09 +0900

平均燃費計：　12.3km/L
給油量　　：　36.00Ｌ
燃費　　　：　11.41km/L

今回の走行距離：　410.8Km
累計走行距離　：　26378Km

６１回目の燃費

Sat, 03 Jul 2010 19:07:38 +0900

平均燃費計：　11.4km/L
給油量　　：　40.70Ｌ
燃費　　　：　10.59km/L

今回の走行距離：　431.2Km
累計走行距離　：　25967Km

久しぶりに過去最低燃費を記録。m(__)m
エアコン＆ちょこ乗り＆坂道・・・

フィットでこの燃費は聞いた事が無い、と
言われてしまった。

上海万博へ（リニアでの移動）

Sat, 26 Jun 2010 17:58:31 +0900

仕事で上海へ。時間が空いたので上海万博へ。
上海ではフィットも見かけました。日本と同じですね。

浦東空港からの移動はリニアモーターにしました。
431km/hを体験。でも300km/hしか出ない時もあるそうで。
時間帯？日時？詳細不明です。

わずか30kmを7分で移動。50元(約750円）は安い！

その先は地下鉄かタクシーか迷いましたが、タクシーで。
それでも49元だったので安いです。

ちなみにタクシーで英語が通じなかった・・・
漢字メモを用意しておいて正解。

意外とスムーズに移動できました。

６０回目の燃費

Sun, 13 Jun 2010 19:29:21 +0900

平均燃費計：　12.1km/L
給油量　　：　30.20Ｌ
燃費　　　：　11.18km/L

今回の走行距離：　337.5Km
累計走行距離　：　25536Km

エアコンを使い始めると燃費は下がるね・・・
前回と同じく燃費は下がる・・・

５９回目の燃費

Sun, 30 May 2010 18:21:17 +0900

平均燃費計：　12.8km/L
給油量　　：　30.70Ｌ
燃費　　　：　11.86km/L

今回の走行距離：　364.2Km
累計走行距離　：　25199Km

エアコンを使い始めると燃費は下がるね・・・

RSRハーフダウンサスの感想

Sun, 23 May 2010 18:18:04 +0900

サスペンションは交換して見ないと分からないものです。
交換前にはサイトや評価を見て周りますが、期待外れかもしれません。

RSRハーフダウンサスのページには以下のように書いてあります。

「ダウンサスは低すぎてちょっと...」
「車高を下げると乗り心地が...」
「家族に優しいダウンサスが欲しい」
「奥様も納得の見た目と乗り心地が欲しい」
「ノーマルはフワフワした乗り心地で子供が乗り物酔いで困っている」
そんなお悩みやご不満を持たれているお客様はTi2000 HalfDownがあっという間に解決してくれます。
「さりげない落ち幅でダウンサスにありがちな突き上げ感を解消！」
「ノーマルに近いフォルムを保ちつつ、乗り心地を改善！」
「極端なレートアップを行わずに家族に優しい乗り心地を実現！」
「突き上げない」「家族も納得」「気にならない」をコンセプトにして開発されたTi2000 HalfDown。
更に、ヘタリ永久保証素材のTi2000を採用する事によりあらゆるステージにおいて快適さを実現しました。

今回RSRに決めたのはこの文章もそうだけど、老舗メーカーだった事が一番大きい。
最後まで迷ったのはTEINでしたが、歴史が長いRSRを選択しました。

老舗ならTANABEもありますが、個人的に過去の苦い経験より辞めました。

さて、感想ですがノーマルよりはいい感じに硬くなっており、フワフワ感は無いので合格点。
特に、高速道路での安定感はノーマルより格段にアップしています。また、カーブでも
地に吸い付く感じで曲がるのでこちらも合格点。

期待度は９０％達成かな。

残り１０％は純正ショックが故に細かな振動が吸収できないこと。はねるような感じです。
こればかりは仕方ないと思っています。

全体的には交換して正解だと思っています。資金に余裕あればバネ＋ショック交換が
ベストかなと。

残る問題はアライメント調整をやっていないので、今後のタイヤ片減りが懸念されること。

様子見てまたレポートします！

５８回目の燃費

Sun, 16 May 2010 22:29:33 +0900

平均燃費計：　15.9km/L
給油量　　：　18.40Ｌ
燃費　　　：　14.78km/L

今回の走行距離：　271.9Km
累計走行距離　：　24834Km

ドライブで燃費をアップしましたが、通勤でダウン。

燃費記録更新～　23.0Km/L

Tue, 11 May 2010 08:30:00 +0900

燃費記録を更新しました。（*^_^*）

ダウンサスの感触を確認するために、交通量の少ない
山道にドライブへ。

最初は燃費の事は考えていなかったのですが、なぜか
今日に限って車が多い・・・

ならば燃費記録にチャレンジしようと方向転換。

多少はアップダウンの道がありましたが、平均して40～50km/h
の速度で流して23.0Km/Lを達成しました。

走行距離は約120kmです。

日頃のちょこ乗りで燃費が12km/L前後しかないので、フィットは
改めて乗り方次第で燃費が大きく変わる車だなぁと。

心がけ事は急加速急減速をしない事。（当たり前ですが）
特に信号機の変わるタイミングを読んで、車間距離を調整しました。
減速時はブレーキを踏まず、アクセルOFFを心がけます。

そして肝心なのはアクセルの踏み込み具合。
緩く踏んだつもりでも瞬間燃費計のバーが一気に減る・・・
フィットはなんだか難しいぞ～

もっと上手くなれば燃費アップも狙える。しかし、次回は高低差が
少ない道を選んで更なる燃費記録更新にチャレンジだ！

それまでにアクセルワークを磨かなければ・・・

サスペンションバネ交換したよ～

Sun, 09 May 2010 18:19:21 +0900

タイヤを185/55-15に交換しても今イチフワフワする。
そこで、RSR　Ti2000 Half Down　に交換しました。

http://www.rs-r.co.jp/products/sus/halfdown/index.php

感想はまた次回にでも。

PS：
車高調にさすがに高く諦めました。m(__)m

５７回目の燃費

Sun, 09 May 2010 17:50:22 +0900

平均燃費計：　13.4km/L
給油量　　：　37.40Ｌ
燃費　　　：　12.27km/L

今回の走行距離：　458.9Km
累計走行距離　：　24562Km

BBSエコホイールに交換してもタイヤサイズがアップして
いるので、燃費の改善は無さそうですね。

仕方ないね・・・・

BBSエコホイールの感想

Sat, 08 May 2010 20:42:30 +0900

BBSエコホイールに交換して1週間が経過。

ホイール重量が軽くなった分、燃費アップが予想されましたが
タイヤサイズも175→185と太くなったため、変化無し。

同サイズのタイヤなら燃費アップは見込めるかな？

扁平率も70→55になった関係でそれだけフワフワ感が無くなるか
期待していましたが、多少改善されただけで期待以下に・・・

やっぱりタイヤだけではフワフワ感は直らないね。

それにしても日本の乗用車ってフワフワしたサスペンションが多い
ですね？海外ではこれほどフワフワした車は印象にありません。

日本人はこういった仕様が好きなのでしょうか。
私はちょっと好きになれません。

そういった理由でサスペンションを交換しました。
感想はまた後日にでも。

肝心なBBSエコホイールですが、純正ホイールとの差を感じる点が
あります。

１、高速走行で安定する。ホイールバランスの関係でしょうが、どの
速度でもハンドルがブレる事がありません。

２、空気抜けが少ない。１週間経過しましたが、空気圧は減っておりません。

ただ、BBSホイールはデザイン的に掃除が面倒な事は従来より変わりないね。

BBSエコホイールに交換

Thu, 29 Apr 2010 18:14:52 +0900

タイヤサイズ：185/55　R15　　タイヤ：ＢＳプレイズ

話題の"エコタイヤ"ではなく、プレイズを選択。
どうもフワフワした感じを無くしたいので。。。

◆タイヤサイズについて

純正が14インチ車の場合、195だと厳しいとの事で
185にしました。

◆BBSエコホイルについて

従来のBBSと見比べるとどうも割安感があるデザイン。
センターキャップのBBSロゴが無いとBBSには見られないかも。

◆プレイズについて

純正タイヤからサイズアップもしたことでフワフワ感は多少
改善。個人的にはGoodです。

今後はフワフワ感改善のために、サス交換を検討中です。
車高調までは予算的にも厳しいので、スプリングだけに
しようかと。

※参考までに

◇スプリング　For　フィット
　ＲＳＲ、ＴＥＩＮ、など

◇車高調　For　フィット
　ＲＳＲ、ＴＥＩＮ、ＨＫＳ、など

◇スプリング　＆　ダンパー　For　フィット
　無限ホンダ、ＳＹＯＷＡ（純正14インチ車装着不可）、など

５６回目の燃費

Thu, 29 Apr 2010 07:57:15 +0900

平均燃費計：　13.2km/L
給油量　　：　36.00Ｌ
燃費　　　：　12.09km/L

今回の走行距離：　435.3Km
累計走行距離　：　24103Km

この日タイヤを新品に交換しました。
次回から燃費に変化は現われるか？