国土交通省は２６日、高速道路を１０００円で乗り放題とする乗用車の割引施策について、年末年始は１２月２６、２７日の実施を見送り、来年１月１～５日に
実施する方針を決めた。新年の５日間にまとめて適用することで、「交通を分散化し、効果的な割引施策の実施をねらう」（同省有料道路課）という。今後、高
速道路各社などが具体的な実施計画を策定する。
乗用車の高速道路料金は、現行計画では首都圏を除き、土日と祝日が１０００円割引の対象となり、本来は土日の１２月２６～２７日と三が日の１月１～３日の５日間に適用される。
ところが有料道路課の予測では、現行計画を適用した場合、全国で１日に長さ１０キロ以上の渋滞が発生する回数は、１２月２６日は２０回、１月２日は７０回、３日は６０回をそれぞれ超える。物流への影響が懸念され、交通の分散化が課題となっていた。
そこで、国交省は物流が活発な１２月２６、２７日は深夜５割引などの平日割引を実施する代わりに、物流が比較的少ない１月４、５日に休日割引を拡充する 方針。大型車の場合は４、５日も平日割引となる。馬淵澄夫国交副大臣は「一番懸念すべきは経済の停滞」として、年末の物流への配慮を強調した。
※出典：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091026-00000001-fsi-bus_all
乗用車の高速道路料金は、現行計画では首都圏を除き、土日と祝日が１０００円割引の対象となり、本来は土日の１２月２６～２７日と三が日の１月１～３日の５日間に適用される。
ところが有料道路課の予測では、現行計画を適用した場合、全国で１日に長さ１０キロ以上の渋滞が発生する回数は、１２月２６日は２０回、１月２日は７０回、３日は６０回をそれぞれ超える。物流への影響が懸念され、交通の分散化が課題となっていた。
そこで、国交省は物流が活発な１２月２６、２７日は深夜５割引などの平日割引を実施する代わりに、物流が比較的少ない１月４、５日に休日割引を拡充する 方針。大型車の場合は４、５日も平日割引となる。馬淵澄夫国交副大臣は「一番懸念すべきは経済の停滞」として、年末の物流への配慮を強調した。
※出典：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091026-00000001-fsi-bus_all