フィットオーナーの燃費記録

２００８年９月６日


新型フィットは旧型フィットに比べてＣＶＴの性能が良くなった、
という話を聞きますが、乗っていてもよく分かりません。


旧型からの乗り換え組でないから、そんなもんです。
以前の愛車はＭＴ車で、嫁さんはＡＴ車だったのでＣＶＴと実は初めて。


ＣＶＴは燃費はＡＴ車よりも良いが発進時のタイムラグがある、と聞いて
いましたが、新型フィットでは直っているともっぱらの評判です。


ただ最近になって乗りなれてくると、やっぱり発進時のタイムラグが
気になってきました。併用してＡＴ車も乗っているので比べてしまうから。


そこで、だったらアクセルをちょっと踏んだだけでも敏速に反応するように
アクセルワイヤーを強めに調整しよう！と思いつきディーラーへGo！です。


しかし、思わぬことが判明。。。新型フィットはアクセル開度の調整はワイヤー
でなくコンピューターが電子制御しているので無理です。と。。。


あら？　この方法は出来ないようですね。


発進時のコンマ何秒の世界だから、ＣＶＴでは仕方ないですよ・・・
とセールスマンや修理者からの切ない答え。


慣れるしかないようですね。　トホホ・・